Архивы Забайкальского края

Приказы Главного управления по производству стройматериалов, Министерства путей сообщения СССР, Министерства транспортного строительства СССР, относящиеся к деятельности треста. Приказы начальника треста по производственной деятельности. Протоколы технических совещаний, профсоюзных собраний коллектива. Протоколы и решения балансовой комиссии треста по итогам финансово-хозяйственной деятельности. Планы и отчеты по внедрению новой техники и технологии. Финансовые планы треста. Планы финансирования объектов капитального строительства, организационно-технических мероприятий по улучшению качества продукции. Техпромфинпланы подведомственных предприятий. Штатные расписания и сметы административно-управленческих расходов. Годовые отчеты, балансы по основной деятельности, по капитальным вложениям. Статотчеты о поступлении и внедрении изобретений и рационализаторских предложений. Балансы производственных мощностей. Лимиты предельных ассигнований на содержание аппарата управления треста и подведомственных предприятий. Информации о состоянии кадров. Сведения по соцсоревнованиям, по Всесоюзному общественному смотру конкурса по улучшению качества продукции. Коллективные договоры треста и подведомственных предприятий. Социалистические обязательства предприятий треста. Переписка с "Главстройпромом" и техническим управлением по вопросам производственной деятельности. Списки специалистов с полными анкетными данными подведомственных предприятий.

В 1936г. образован Восточный трест предприятий строительных материалов Народного комиссариата путей сообщения (НКПС) "Востранстром"(1) с центром в г. Чите. Впоследствии трест подвергался переименованиям и несколько раз менялась его ведомственная принадлежность: 1938г. центр треста перемещен в г. Иркутск, 1947г. - Управление предприятиями строительных материалов Дальневосточного округа железных дорог ("Онстром") (2), 1951г. - Дальневосточный территориальный трест предприятий строительных материалов "Дальтранстром" Министерства путей сообщения с центром в г. Чите (3), 1954г. в ведение Министерства транспортного строительства СССР (4). Трест руководил предприятиями по производству строительных материалов для железнодорожного транспорта и гражданского строительства, находившимися в Читинской, Иркутской областях, Красноярском и Приморском краях, бурятской АССР (заводы железобетонных конструкций и лестранхозы). Основными задачами и функциями треста являлись: руководство работой и обеспечение выполнения планов производства, снижения себестоимости и баланса доходов и расходов подведомственными предприятиями и организациями, изыскание, разработка и внедрение в производство новых строительных материалов из местного сырья и отходов производства, внедрение в производство строительных материалов новой техники, изобретений и рационализаторских предложений, более совершенных методов производства. Трест имел следующую структуру: руководство, отделы: общий, производственно-технический, производственный отдел лесных и деревообрабатывающих предприятий, снабжения и сбыта, главного механика, плановый, капитального строительства, организации труда и заработной платы, кадров, бухгалтерия, инспекция по качеству, местный комитет профсоюза. 11.05.1987 трест "Дальтранстром" ликвидирован(5) и передислоцирован в г. Белая Церковь Киевской области. ____________________ 1. Постановление СНК от 29.12.1936г.; приказ НКПС № 15/Ц от 20.01.1937г. 2. Распоряжение Совета Министров Союза СССР № 218 от 11.01.1947г. 3. Постановление Совета Министров Союза СССР № 2165; приказ Министра путей сообщения СССР № 131/Ц от 28.05.1951г. 4. Постановление Совета Министров Союза СССР № 1723 от 14.03.1954г. 5. Приказ Министерства транспортного строительства № 60-ор от 11.05.1987г.