Архивы Забайкальского края

Производственные программы завода. Техпромфинпланы, планы по труду и заработной плате. Сметные калькуляции на суда, отчетные калькуляции по военным и гражданским кораблям. Штатные расписания отделов и цехов завода. Титульные списки по капитальному строительству. Годовые отчеты по основной деятельности, по капитальному строительству, по внедрению новой техники и снижению трудоемкости работ, по снабжению завода, по кадрам и труду, по энергохозяйству, транспорту и жилищно-коммунальному отделу, о браке продукции. Доклады директора о работе завода. Приемные акты кораблей. Документы об улучшении качества выпускаемой продукции и снижении потерь от брака. Переписка с главным управлением МСП по строительству и реконструкции завода, по внедрению новой техники в производство.

На основании постановления СНК СССР в 1934г. началось строительство Сретенской судосборочной верфи в п. Кокуй Сретенского района. В январе 1935г. был утвержден Устав завода, выделены средства, началось интенсивное строительство. 10.02.1935 была заложена первая баржа, грузоподъемностью 150 т. В июле 1941г. Постановлением СНК СССР, сретенская судостроительная верфь переименована в завод № 369 НК судостроительной промышленности. С 1946г. находился в ведении Министерства судостроительной промышленности СССР. В 1957г переведен в подчинение управлению машиностроения Читинского совнархоза, с 1962г. - управлению точного машиностроения Восточно-Сибирского совнархоза. С 20.11.1964 завод именовался Сретенским судостроительным заводом Министерства судостроительной промышленности СССР, с 1992г. - открытое акционерное общество "Сретенский судостроительный завод". В 1985г. награжден орденом "Знак Почета". Завод являлся основным поставщиком судов для Амурского речного пароходства, выполнял оборонные заказы, выпустил крупную серию рыболовных судов, занимался производством мебели (1). ____________________ 1. Энциклопедия Забайкалья.Читинская обдасть. В 4-х тмах. Т.4.-Новосибирск, Наука.-с.94